मुख्य सामग्री पर जाएँ

· 6 मिनट में पढ़ें

रैम्प पर दमदार मौजूदगी: वे छह विमान जिन्हें आप करीब से देख सकते हैं

घास पर खड़े छह विमान—न रस्सियाँ, न शीशे की दीवारें। जानिए हर विमान ने क्या भूमिका निभाई और वह यहाँ क्यों है।

Aviation Cadet Museum में प्रदर्शित North American F-100 Super Sabre

ज़्यादातर विमानन संग्रहालय अपने विमानों को रस्सियों के पीछे रखते हैं। हमारे विमान Silver Wings Field की घास पर खड़े हैं, और असली नज़ारा उनके नीचे खड़े होकर मिलता है। आज रैम्प पर मौजूद इन दमदार विमानों को देखिए।

Republic F-105 Thunderchief

वह सुपरसोनिक लड़ाकू-बमवर्षक जो युद्ध को उत्तर तक ले गया—वही विमान जिसे उसके चालक दल Thud कहते थे। Dave Ferguson 306 के सामने खड़े हुए और बोले: “मेरी आत्मा को शांति है।” किसी पूर्व विमानन कैडेट से यह सुनते हुए उसके नीचे खड़ा होना कि उसे उड़ाना कैसा था—यही वह अनुभव है जिसके बारे में आगंतुक अपनी समीक्षाओं में लिखते हैं।

संग्रहालय परिसर में प्रदर्शित Republic F-105 Thunderchief लड़ाकू-बमवर्षक

North American F-100 Super Sabre

Century Series का पहला विमान और समतल उड़ान में सुपरसोनिक गति हासिल करने में सक्षम अमेरिकी वायुसेना का पहला लड़ाकू विमान। इसके आकार ने इसके बाद आने वाले लड़ाकू विमानों की रूपरेखा तय की।

Lockheed T-33 Shooting Star

वह जेट जिसने कई पीढ़ियों को उड़ना सिखाया। इतना पुराना होने के बावजूद, सम्मानित T-Bird आज भी दुनिया भर में सेवा दे रहा है—और इसकी बनावट के बारे में जानने के लिए इतना ही काफ़ी है।

घास की हवाई पट्टी पर खड़ा Lockheed T-33 Shooting Star प्रशिक्षण विमान

Convair T-29

“उड़ती कक्षा” — जहाँ नेविगेटर 20,000 फीट की ऊँचाई पर अपना काम सीखते थे। वे विमान के धड़ के साथ बने स्टेशनों पर बैठते और प्रशिक्षक उनकी हर गणना पर नज़र रखता था।

Beechcraft T-34 Mentor

वायु सेना, नौसेना और देश भर के बेस एयरो क्लबों का प्राथमिक प्रशिक्षण विमान। बहुत-से पायलटों ने अपनी पहली अकेली उड़ान इसी विमान में भरी थी।

Northrop F-5

Northrop द्वारा डिज़ाइन और निर्मित हल्के सुपरसोनिक लड़ाकू विमानों के परिवार का हिस्सा — छोटा, तेज़ और दुनिया भर की वायु सेनाओं द्वारा उड़ाया गया।

इन्हें खुद आकर देखें

ये विमान 3:00 PM के शो का हिस्सा हैं। April 1 से October 31 तक हर दिन एक शो होता है; रविवार को बंद रहता है। वयस्कों के लिए $20 और 7–12 वर्ष के बच्चों के लिए $10। आरक्षण आवश्यक है — और पायलट पूर्व अनुमति लेकर 55AR तक उड़ान भरकर आ सकते हैं।