Aller au contenu principal

· 4 min de lecture

Atterrissez à Silver Wings Field (55AR) : le guide du pilote pour rejoindre le musée

1,900 pieds de piste en herbe dans les Ozarks, à trois miles du centre-ville de Eureka Springs — et un musée au bord de l’aire de stationnement. Appelez avant de venir.

Vue aérienne de la piste en herbe et du hangar de Silver Wings Field, dans les montagnes des Ozarks

Silver Wings Field est le seul aérodrome de Eureka Springs, juste devant le musée. Les pilotes viennent par les airs pour assister au spectacle, stationnent sur l’herbe et rejoignent le hangar à pied. Le terrain est privé : avant même de déposer quoi que ce soit, une étape est impérative — appeler.

Autorisation préalable obligatoire

Tous les pilotes doivent contacter le responsable de l’aérodrome au 479-253-5008 afin d’obtenir l’autorisation d’atterrir. Ce n’est pas une simple formalité : il s’agit d’une piste privée en herbe, en terrain montagneux, et nous voulons savoir que vous allez venir.

Données de l’aérodrome

Identifiant FAA55AR
Piste 16/341,900 × 65 ft · herbe, bon état
Altitude de l’aérodrome1,571 ft MSL
Coordonnées36-25-47N / 093-41-44W
EmplacementÀ 3 miles au nord-est de Eureka Springs, AR
Utilisation de l’aéroportPrivé — autorisation préalable requise

Restrictions

  • Aucun atterrissage sur la piste 34.
  • Tous les décollages vers le nord ; tous les atterrissages en provenance du nord.
  • Des modèles réduits d’avions radiocommandés évoluent à proximité de l’extrémité sud-est.

Considérez le circuit publié ci-dessus comme une règle, et non comme une simple préférence. La procédure à sens unique s’impose en raison du relief et de l’activité d’aéromodélisme à l’extrémité sud-est.

Pourquoi venir en avion

Le spectacle commence à 3:00 PM et dure entre une heure et demie et deux heures, à raison d’une représentation par jour, du 1er avril au 31 octobre. Fermé le dimanche. Sur l’aire de trafic, vous trouverez un F-105 Thunderchief, un F-100 Super Sabre, un T-33 Shooting Star, un Convair T-29, un T-34 Mentor de l’US Navy et un Northrop F-5. À l’intérieur vous attendent l’AeroBall SimCab — le seul exemplaire encore existant au monde d’un simulateur dont la construction avait coûté plus de trois millions de dollars — ainsi qu’un hangar rempli de matériel de l’époque des Cadets de l’aviation.

Lockheed T-33 Shooting Star sur l’herbe à Silver Wings Field
Le T-Bird a appris à voler à des générations de pilotes et reste encore en service dans le monde entier.

Réservez vos places pour le spectacle lorsque vous appelez pour demander l’autorisation d’atterrir, et prévoyez votre carburant en sachant qu’il n’y en a pas sur place. Dans les Ozarks, le temps change vite ; s’il se dégrade, appelez-nous et nous trouverons une solution.