· Lästid: 4 min
Link Instrument Trainer: Så lärde ”Blå lådan” en hel generation att flyga utan sikt
En simulator som aldrig lämnade golvet, men lärde fler piloter att flyga i moln än något flygplan gjorde.
Att flyga i moln handlar inte om mod. Det är en färdighet man lär sig: att lita mer på instrumenten än på sitt eget balanssinne, som självsäkert och oavbrutet kommer att lura dig. Link Instrument Trainer skapades för att lära ut den färdigheten på en plats där ett misstag inte kostade något.
Blå lådan på museigolvet
Museets Link-simulator — med röd, vit och blå stjärt och allt — står inomhus bland de handbyggda skolflygplanen och jaktplanen som hänger ovanför. En kadett klättrade in, huven fälldes ner och allt han visste om var han befann sig kom från instrumentpanelen.
Plotterbordet, öppnat
Bredvid visas Links plotterbord öppnat så att du kan se länksystemet inuti: mekanismen som ritade upp kadettens flygväg på papper medan instruktören satt utanför och såg honom flyga. En slarvig inflygning gick inte att dölja i spåret.
Därför var den viktig för Flygkadettprogrammet
Utbildningen inom Flygkadettprogrammet byggde på tanken att arbetet på marken kommer före arbetet i luften. Instrumentprocedurer, navigation, väder — flygkadetterna studerade allt och övade sedan i lådan tills det satt i ryggmärgen. Tack vare simulatorn kunde instrumentflygning läras ut i stor skala och enligt ett fast schema under kriget.
Dess efterföljare står i samma rum
Bara några steg bort står AeroBall SimCab — det enda bevarade exemplaret i världen av en simulator som ursprungligen byggdes för över tre miljoner dollar, och som besökarna själva får flyga. Samma idé, med sextio års teknisk utveckling emellan: låt någon göra misstagen på marken först.
Båda ingår i visningen klockan 3:00 PM, en visning per dag, 1 april – 31 oktober, stängt på söndagar. Förbokning krävs.