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· 6 min de lectura

Dentro del museo: 23 exposiciones por las que vale la pena venir

Los aviones acaparan las fotos. Pero la historia del programa vive realmente en las salas de exposición.

“Bryan's Room”: un dormitorio infantil de la década de 1940 recreado con papel tapiz de aviones, maquetas y un pupitre escolar

Los aviones están afuera, sobre el césped, y son lo que la gente fotografía. Pero es adentro donde realmente se documenta el programa de Cadetes de Aviación: uniformes, baúles militares, cascos de vuelo, equipos de entrenamiento y los objetos que regresaron a casa con los hombres que los usaron. Veintitrés de estas exposiciones aparecen fotografiadas en nuestra galería del museo; estas son las que más tiempo contemplan los visitantes.

El mural del recorrido de los cadetes

Los civiles bajan del tren; el sudor y el estudio los convierten en pilotos, navegantes y oficiales bombarderos del Cuerpo Aéreo del Ejército. Todo el programa contado en un solo mural de fotografías y el lugar indicado para comenzar.

El baúl militar del Cadete de Aviación Robert E. Bialas

Entrenamiento de vuelo primario, 1960. El baúl quedó exactamente como estaba el día en que murió pilotando un AT-6D y se exhibe junto al casco de un piloto de P-12. Es la vitrina más silenciosa del edificio.

Vance AFB, 1960

Entrenamiento de vuelo básico en Vance AFB, en Enid, Oklahoma: una chaqueta de campaña y hombreras de cadete, la gorra roja de entrenamiento físico del “Escuadrón Pájaro Rojo” y el programa de graduación del propio Errol.

El Link Instrument Trainer

La «Caja Azul» que enseñó a toda una generación de Cadetes de Aviación a volar solo con instrumentos, incluida su cola roja, blanca y azul. Cerca, la mesa de trazado está abierta para que pueda verse cómo funciona el mecanismo interior.

El Link Instrument Trainer azul expuesto, la «Caja Azul» utilizada para enseñar el vuelo por instrumentos

El Swift Training Rifle

Un simulador de puntería de la Primera Guerra Mundial que enseñaba a los reclutas a disparar antes de que recibieran munición real.

Cometa blanco, Mark I

Se lanzaba desde el portaaviones USS Wasp para que los artilleros antiaéreos practicaran contra una silueta japonesa: una solución que nadie se espera hasta que la ve.

El guion gráfico de «Smiling Jack»

Alas de piloto de plata expuestas junto al único guion gráfico original de «Smiling Jack», dibujado a mano por Zack Mosley para los periódicos dominicales del 15 de junio de 1958.

Las vitrinas de uniformes

Una chaqueta de vuelo de cuero de un Cadete de Aviación del USAAC de la década de 1930, sobre una vitrina dedicada a un cadete de la Segunda Guerra Mundial: camisa de lana, guantes blancos, cinta azul oscuro para el sombrero y costurero de campaña. Más adelante, una chaqueta de uniforme de verano de la Primera Guerra Mundial con cinturón Sam Browne y sombrero de campaña; la cinta blanca del sombrero identificaba a un Cadete de Aviación.

Bryan's Room

Un dormitorio infantil de la década de 1940 recreado hasta el último detalle, con papel tapiz de aviones, una lámpara hecha con la carcasa de una bomba, pupitre escolar, maquetas y una novela de «Dave Dawson con los Tigres Voladores». Es la exposición en la que los abuelos se quedan más tiempo.

La máquina de Coca-Cola de la década de 1940

Todavía funciona, bajo láminas del Curtiss Hawk P1-C y el Boeing P-12E que pilotó el Cadete de Aviación Ed Tindall en Kelly Field.

Ver los 23

Todas las piezas anteriores están fotografiadas y descritas en la galería del museo, y todas están incluidas con la función de las 3:00 PM: adultos $20, niños de 7–12 años $10; se requiere reservación.