À l’intérieur du musée : 23 pièces qui valent le déplacement

Les avions sont dehors, sur l’herbe, et ce sont eux que les visiteurs photographient. Mais c’est à l’intérieur que le programme des Cadets de l’aviation est véritablement documenté : uniformes, cantines militaires, casques de vol, équipements d’entraînement et objets rapportés chez eux par les hommes qui les ont portés. Vingt-trois de ces pièces sont photographiées dans la galerie de notre musée — voici celles devant lesquelles les visiteurs s’attardent le plus.

Le mur du parcours des cadets

Des civils descendent du train ; à force d’efforts et d’étude, ils deviennent pilotes, navigateurs et bombardiers de l’Army Air Corps. Tout le programme raconté sur un seul mur de photographies : le bon endroit pour commencer.

La cantine militaire du cadet Robert E. Bialas

Formation initiale au pilotage, 1960. La cantine est restée exactement telle qu’elle était le jour où il a été tué aux commandes d’un AT-6D, et elle est exposée à côté du casque d’un pilote de P-12. C’est la vitrine la plus silencieuse du bâtiment.

Vance AFB, 1960

Formation de base au pilotage à Vance AFB, à Enid, dans l’Oklahoma : une veste saharienne de cadet et des pattes d’épaule, le calot rouge d’entraînement physique du « Red Bird Squadron », ainsi que l’exemplaire personnel d’Errol du programme de remise des diplômes.

Le Link Instrument Trainer

La « boîte bleue » qui a appris à toute une génération de cadets à voler aux instruments seuls, avec son empennage rouge, blanc et bleu — et, juste à côté, la table de tracé ouverte pour dévoiler le fonctionnement du mécanisme.

Le Swift Training Rifle

Un dispositif d’entraînement au tir de la Première Guerre mondiale, qui apprenait aux recrues à tirer avant même qu’elles ne reçoivent des munitions réelles.

Cerf-volant cible, Mark I

Lancé depuis le porte-avions USS Wasp pour permettre aux artilleurs antiaériens de s’entraîner à viser une silhouette japonaise — une solution à laquelle personne ne s’attend avant de la voir.

Le storyboard de « Smiling Jack »

Des ailes de pilote en argent exposées avec l’unique storyboard original de « Smiling Jack », dessiné à la main par Zack Mosley pour les journaux du dimanche 15 juin 1958.

Les vitrines d’uniformes

Une veste de vol en cuir de Cadet de l’aviation de l’USAAC datant des années 1930, au-dessus d’une vitrine consacrée à un cadet de la Seconde Guerre mondiale — chemise en laine, gants blancs, bande de coiffure bleu foncé et nécessaire de couture de guerre. Plus loin, une vareuse d’uniforme d’été de la Première Guerre mondiale avec ceinturon Sam Browne et chapeau de campagne, dont la bande blanche signale un Cadet de l’aviation.

Bryan's Room

Une chambre de garçon des années 1940 recréée dans les moindres détails, jusqu’au papier peint à motifs d’avions, à la lampe faite d’une enveloppe de bombe, au pupitre d’écolier, aux maquettes en kit et à un roman « Dave Dawson with the Flying Tigers ». C’est l’exposition devant laquelle les grands-parents s’attardent.

Le distributeur Coca-Cola des années 1940

Toujours en état de marche, sous des illustrations du Curtiss Hawk P1-C et du Boeing P-12E pilotés par l’Élève-officier de l’Air Ed Tindall à Kelly Field.

Voir les 23 photos

Chaque pièce présentée ci-dessus est photographiée et accompagnée d’une légende dans la galerie du musée. Le tout est compris avec la séance de 3:00 PM : adultes $20, enfants de 7 à 12 ans $10. Réservation obligatoire.